究其原因，主要受政府干预影响，从经济学角度分析，国家主要采取了行政手段、法律手段和财政手段等对新能源物流车行业进行宏观调控。这种宏观调控主要防止该产业盲目扩张投资、竞相攀比速度、缺乏有效约束机制、产品质量等问题。一定程度上，它是规范市场行为的利器。其主要表现如下：
（一）“骗补”调查与整顿。“骗补”调查历时8个多月之久，经历了调查、通报到整顿。从今年1月份媒体曝光的情况来看，首当其冲的是新能源物流车行业，也算最为严重的。但是从9月份财政部公布的《关于地方预决算公开和新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》来看，新能源客车行业是最为严重的。虽然财政部没有公布新能源物流车，但从网络流传的excel文档可以看出，其涉及金额与企业挺多。
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