相比之下路虎揽胜Sport S的配置就显得很寒酸，没有LED前大灯，座椅还是布艺而非真皮款，中控台显示屏的显示效果也是几年前的水平，尾门需要手动开关，甚至连前排座椅都没有提供电动调节功能。不过路虎为揽胜Sport提供的3.0L V6动力、自适应空气悬架和专注越野性能的Terrain Response地形响应系统还是为其挽回了一些颜面，也可以看出路虎还是很务实的注重于提升揽胜Sport的动态表现而非简单的堆砌配置。
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