奥迪Q7在运动模式下则再次展现出了强大而均衡的实力，发动机在加速时依旧很安静平顺，变速箱的换挡响应也很灵敏，底盘稳定性则让人几乎找不出瑕疵，即便是在激烈驾驶模式下，坐在Q7车内的乘员也应该不会轻易对驾驶者发出投诉。
最后再来提一下每款车在完成了近600公里的综合工况试驾之后的油耗成绩，当然，油耗表现也绝对不会成为这一级别消费者们的敏感话题。作为唯一的汽油车型，雷克萨斯RX百公里12.16L的油耗是八款车中最高的，这也在情理之中，而且和X5（10.62L）、揽胜Sport（10.55L）、F-Pace（10.43L）以及卡宴（10.27L）相比也没有差太多，搭载四缸动力的X5在油耗方面要比其余几款V6动力还差，令人有些吃惊。另外两款四缸车型奔驰GLE和沃尔沃XC90的综合油耗都在百公里10L以下，分别为9.95L和9.71L，奥迪Q7则以百公里8.98L的油耗成为了八款车中最省油的车型，奥迪的这台V6发动机还是十分高效的。
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