近日，北汽新能源宣布与中石化联合打造的10座充换电站开始使用，预计2016年再交付四十座充换电站，以达到支撑6000台换电式出租车的运营使用。对于充电速率有较高需求的运营车辆来说，换电模式不失为一种能够提供快捷补充能源的方式，因为运营车辆都希望尽最大可能提升运营的时间。
换电模式背后的根本原因是为了追求效率，但是在这种这种模式下的需要投资投入更多成本，投资回收是一个问题。汽车电池在快速充电模式下，锂电池的寿命会缩减，换电模式可以采用更有利于电池使用寿命的方式进行充电，从这一意义上来讲可以延长锂电池的使用寿命，但作用应该并不明显。如果采用力朗电池最新水冷电动汽车电池产品，因为可以更有效地控制锂电芯的工作温度，从而可使汽车电池的整体使用寿命提升1倍以上，但是水冷汽车电池因为需要与车辆散热装置进行热交换，不适合于换电模式，这样汽车电池仍需工作在温度不可控的环境下，其使用寿命会缩短1部以上。实际上通过水冷有效技术，来控制锂电池的工作温度可以实现，让锂电池提供更长的使用寿命，从而降低投资成本。
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