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737MAX飞机停飞期再延长年中前不会复飞

放大字体  缩小字体 2020-01-23 15:52:05  阅读:10690 来源:环球时报-环球网作者:责任编辑NO。石雅莉0321

英国路透社22日报导称,美国波音公司21日表明,由于其飞翔操控办理体系的认证进程和监管检查作业有待深化,该公司估量,737 MAX飞机在本年年中之前不会获准复飞。

路透社报导截图

路透社此前报导称,相关监管组织一直在推延同意737 MAX飞机复飞时刻。2019年5月,美国联邦航空办理局(FAA)代表告知航空业成员,最早或许会在当年6月底同意该系列飞机复飞;6月,美国航空公司宣告继续停飞,撤销该机型的航班时刻将延伸至当年9月;12月,FAA局长史蒂芬·迪克森表明,波音737MAX飞机无法在2019年被同意复飞。

FAA在21日宣告的一份声明中表明,该组织正在通过“缜密、深思熟虑的作业,以核实对波音737 MAX提出的一切修正(定见)都契合最高认证规范。”

报导称,依据监管部门第一季度的同意,运营波音737 MAX的三家美国航空公司——美国航空公司、美国联合航空公司和西南航空公司计划在本年6月初复飞737 MAX。但是路透社表明,这三家航空公司现在或许不得不再次延期——由于飞机的准备作业和练习飞翔员需求时刻,在FAA同意后,飞机还需至少30天才干复飞。

上一年12月,波音公司曾宣告声明称,因FAA在2019本年内无法完结737MAX系列飞机复飞认证,公司决议从2020年1月起暂停出产该系列飞机。本月21日,波音公司证明,其坐落华盛顿州伦顿市的工厂已中止安装该系列飞机。波音称不会由于停产而裁人,但随着丢失在工业供应链中继续,737 Max停产十分有或许影响美国的经济。

2019年3月,埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8(归于737MAX系列)客机失事,这是继2018年10月底印度尼西亚狮子航空公司同类型客机失事之后,波音737-8客机发作的第二起空难事端。该机型随即在全球范围内遭到停飞或禁飞。美航空公司曾多次宣告延伸波音737MAX停飞时刻。

路透社称,据波音公司估量,迄今为止,737 MAX飞机停飞成本已超越90亿美元。

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