刘健皓对自动驾驶传感器工作原理进行讲解，特斯拉传感器系统并不是绝对可靠，需要传感器、毫米波雷达、摄像头等多个部分配合，信息融会贯通后，特斯拉才会做出报警、刹车等反应，但是在“黑客”简单干扰下，传感器“致盲”，就会发生误报。同样，在真正行驶过程中，特斯拉也会遇到类似问题，驾驶员稍不注意，就可能发生车毁人亡的灾难事故。
“现阶段自动驾驶的模型和算法还存在缺陷，需要去解决。”刘健皓介绍，传感器被干扰之后系统得到错误的结果，一是传感器本身没有“弹性”机制，二则是在决策算法上，没有进行容错。
【免责声明】本文仅代表作者个人观点，与中国星空时尚网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请联系本网将迅速给您回应并做处理。