2009年，中国车市第一次实行购置税优惠后，全年增幅达到45.4%。2011年，购置税优惠全面取消之后，增幅降至2.4%。高速增长的发展势头戛然而止，并出现断崖式下滑。到2015年还一度出现半年累积负增长。不过，绝大多数车企老总认为，就算在政策到期后车市增速放缓，但至少也会跑赢
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【行业篇】购置税减半政策进入倒计时？谁最急？(12)
http://www.xkssw.com 时间:2016-12-01 12:59来源:互联网
2017年第一季度的销售目标，制定了一个不到10%的增长预期，这个数据是低于市场对于这家车企的整体预期的。