图6中弯曲的电脑针脚是右前高度阀的控制线，将其修复好后对水平高度进行自动校准。校准后车身高度一致，对转向角度传
感器进行初始化并清除故障记忆，启动发动机，按下仪表板上的车身高度控制按钮，车身升降自如，至此故障排除。
3.维修小结
随着电子技术的发展，越来越多的电子控制技术应用到汽车上，特别是中高端车型。对于维修人员来讲，掌握各个系统的控制原理是前提，其次就是能够充分运用故障诊断仪的功能，诊断仪功能越来越强大，包括诊断、引导性故障查询、引导性功能查询、激活、试运行等，许多故障都可以通过诊断仪搞定，但我们也不能完全依赖诊断仪，本故障就是充分利用了诊断仪的辅助功能，才使得维修简单化，通过维修人员细心检查最终发现问题。最后要说明的是，在维修过程中一定要细心，有可能小的疏忽就可能会导致其他故障，本故障就是由于维修人员在装配控制单元的过程中方法不当导致控制单元图4 对水平高度控制阀装置(Y36/6)进行检查 针脚弯折。
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