中国一直以来都是斯柯达极为看重的一单市场，继上半年斯柯达在华销售记录创历史新高后，就在刚刚过去的9月份，斯柯达再一次刷新了在华销售记录。此外，在充分考虑到中国市场对SUV的需求后，斯柯达方面将于下月的广州车展中发布全新A+级SUV Kodiaq的国产版本，并于明年4月份前后上市。
新车基于万能MQB模块化平台打造，并提供5座/7座两种版本以便消费者进行选择。新车前脸看上去像极了在日内瓦车展上斯柯达所展出的概念SUV Vision-S。直瀑式进气格栅及前机器盖上的凹凸有致的肌肉线条很富视觉冲击。作为大众子品牌，自然秉承了大众“玩灯”的理念，据悉Kodiaq将会采用全LED大灯作为光源，LED日间行车灯也为光带式，点亮后很是犀利。
作为一款中型SUV，空间的重要性不言而喻，Kodiaq采用长轴距、短前悬的设计形式，使得车内空间最大化。但我个人认为，Kodiaq的7座版车型的空间应该也不会太理想，最后一排仍然是起到应急作用，长时间坐人的话怕是会吃不消。
车尾部方正的造型比较硬派，LED尾灯为标准配置，呈“弯钩状”。点亮后视觉效果较为突出。下方还有一道贯穿车尾的线条起到了划分后备箱与包围的作用，层次感很强。
坐进车内会发现斯柯达Kodiaq给人带来极强的运动感，内饰用料也都采用软性皮革材质包裹。配置方面海外版本车型将拥有Wi-Fi热点、苹果CarPlay、无线充电等众多高科技配置，只是不知道到了国产车型会不会被“阉割”。
在实用性方面Kodiaq考虑很周到，如手套箱采用了双开口设计，可以将不同物品分门别类的摆放在内，且深度不错，内部也都具备了防滑设计。
在动力方面海外版车型配备的是1.4T汽油版发动机与2.0T柴油版发动机，到了国产版，相信会采用1.4T发动机并被分为高低功率版本以及2.0T汽油发动机。传动方面，则会采用6速与7速双离合来与发动机匹配。
我想说到这里，大家最关心的应该是售价问题。在海外Kodiaq的售价为21495欧元起，折算成人民币，也就是16万元左右，不过进入国内肯定不会这么便宜，相信怎么也得到20万元上下了。
如果说斯柯达Kodiaq国产上市后的竞争对手的话，相信丰田汉兰达肯定是其中之一，这就好比是个“规矩”，每台中型SUV上市后都会与汉兰达做个对比，不过与其它车型不同的是，Kodiaq作为全新车型，从配置、设计等角度来说都要比汉兰达更加新颖，如果到时候再爆出一个诱人的价格，那谁输谁赢还真是不好说。
其次作为7座SUV炙手可热的产品，福特锐界也算是一个，作为美系SUV，锐界在车身造型上极具肌肉风格，同时在车内科技性及发动机动力上也都很优秀，相信锐界到时候会让Kodiaq比较头疼。
另外，现代全新胜达想必也是Kodiaq所瞅准的目标之一，整体来看，全新胜达的优势多在于颜值方面，而产品力上相信更多人还是会选择斯柯达，毕竟有大众在为其撑腰，再加上近些年斯柯达品牌品质不断攀升，这也都是在为Kodiaq的大卖在做预热。
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维尼说
目前斯柯达Kodiaq所公布的消息还不完善，一切都要等到下个月的广州车展，维尼对Kodiaq也一直保持着高度，等到时候我便会为大家带来第一时间的报道，请期待。
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